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11.3.1 中东及非洲主要国家往复式连续捏合机销量（2017-2028）11.3.2 中东及非洲主要国家往复式连续捏合机收入（2017-2028）
11.3.3 土耳其往复式连续捏合机市场规模及预测（2017-2028）
11.3.4 沙特往复式连续捏合机市场规模及预测（2017-2028）
11.3.5 阿联酋往复式连续捏合机市场规模及预测（2017-2028）
步步紧的施工技巧与注意事项
步步紧虽然操作简单，但在实际施工中仍有不少技巧与注意事项。对于65cm以上的大柱子，底部1.5米以下区域需要特别加密处理——常规间距为30cm，大柱应加密为15cm一档。加密的这一层可以在柱子浇完2小时后即行拆除，用于加固其他柱子，这就是所谓的“加密法”，极大提高了卡具的周转效率。步步紧在施工中必须配合木方使用，不得与钢管等硬材料直接配合。支设完毕后，严禁在卡具上面踩踏，以防卡具松动引发安全事故或因松动造成胀模。在门窗洞口支模时，采用步步紧配合角部连接件、横撑进行加固，可保证洞口结构尺寸及观感质量。对于较高的梁，则可采用步步紧配合对拉螺杆加套管或止水螺杆进行联合加固。近年来，步步紧在技术上持续创新——中国一冶集团已取得“无接触防脱步步紧装置”专利，通过加长活动卡头、设置嵌入式橡胶垫等方式提高防脱效果和使用寿命。
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3) 螺杆真空泵在空间模拟方面的应用由于空间模拟装置其被抽容器的容积从几千立方米到几万立方米，真空度变化从几万Pa 到几个Pa，而且被抽气体中含有大量的水蒸气或部分氮氧化物，所以这种真空系统首先遇到问题就是预抽真空问题，如果选用传统的滑阀泵作前级泵则存在下列问题:
首先是滑阀泵在高入口压力下长时间运行，由于气流携带作用，其喷油现象十分严重，一是浪费大量昂贵的油，二是污染环境;
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扣件的主要性能特点扣件的扣压力的大小是确保钢轨稳定的关键，它与车辆的轴重、速度及是否采用无缝线路及轨下垫层的性能有关。当车辆轴重大、速度较高，采用一般线路时，要求钢轨扣件的扣压力就大；轴重轻、速度低，采用无缝线路时，扣压力可以小一些。扣压力的大小应在扣件的使用周期里，当列车制动时，钢轨不发生永久性位移。对于城市轻轨，一般轴重低于160kN,速度不超过100km/h,故对扣件扣压力的要求不是很高，理论计算及实践明，单一扣压件的扣压力在6~8kN是可以满足要求的。值得注意的是:过大的扣压力并不是有利的，这将导致轨下弹性垫层的初始压缩量增大，损失减振弹性。